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嘉有好路,回嘉更好

高鐵嘉義站是嘉義縣門戶,有鑑於周邊道路使用年限已超過13年,舖面歷經日益成長的交通運量及區域開發管線埋設,平整度逐漸出現老化、龜裂與標線不明,影響行車安全及舒適感,縣府先後爭取中央補助1.85億完成道路改善或發包施工中,提供鄉親年節返鄉有更舒適安全回嘉的道路,也讓踏出嘉義站的遊客留下美好的印象。嘉義縣自2007年高鐵嘉義站通車後,大幅提升與各都市之間的交通聯結,近年來82快速道路、故宮南院、馬稠後產業園區……周邊有多項重大建設陸續到位,後續仍有蒜頭糖廠五分車、清景麟建築團隊及泰嘉開發……等計畫如火如荼進行中,有鑑於周邊道路使用年限已久,道路年久失修造成行車顛簸,縣府已配合中央政策「前瞻基礎建設計畫—道路品質提升計畫」陸續向內政部營建署申請多筆經費,改善嘉義站門戶周邊道路品質及平整度,提升嘉義整體形象。

建設處指出,108、109年獲營建署市區道路養護管理暨人行環境無障礙考評計畫甲等及獎金補助經費,第一期「高鐵特定區周邊聯外道路改善計畫」約1,300萬;第二期「高鐵特定區周邊聯外道路改善計畫第二期」約2,000萬元。第一期「高鐵特定區周邊聯外道路改善計畫」108年10月完工,道路改善長度1,339公尺,舖面改善面積26,660平方公尺,標線標誌更新1,446平方公尺。

透過高鐵特定區道路空間拓寬及提升鋪面品質,建構特定區聯外動線,改善既有道路,大幅提升環境品質及城鎮活力。第二期「高鐵特定區周邊聯外道路改善計畫第二期」110年12月開工,預計111年農曆年前完工,改善道路長度2,115公尺,舖面改善面積37,416平方公尺,標線標誌更新2,365平方公尺,路基強化240平方公尺,延續第一期加強道路平整,標誌標線劃設提升安全性及環境美感設計,兩期已陸續改善高鐵大道、保鐵十二路、保鐵三路、保鐵六路、保鐵七路等多條道路。

後續仍有「故宮大道人行空間暨周邊環境改善計畫」,將改善串接高鐵特定區與故宮南院間的故宮大道,改善經費7,550萬,今年1月完成發包,改善內容除道路舖面改善及強化,更著力於道路人行及車行安全改善。「故宮大道人行空間暨周邊環境改善計畫」主要施作與改善內容如下:1.藉由行穿線退縮改善車輛轉彎與視線死角,並與分隔島交錯,分隔島前端形成庇護島,保護行人安全。

2.沿線人行步道舖面有差異沉陷,造成步道凹凸不平,步道底層將重新採用硬底工法施作,改善及預防差異沉陷,提供民眾平順的步道。3.沿線南側人行道與田側高低差2-3米,恐造成民眾跌落受傷,北側步道雖有欄杆,但多已鏽蝕,使用步道有跌落風險,縣府將全面更新步道欄杆,保障民眾安全,此外還包含車行匯出道改善、老舊預鑄溝蓋板更新、左轉專用車道改善……等。

高鐵嘉義站作為嘉義的門戶,維護及改善周邊道路是踏出高鐵站後的第一印象,縣府將持續努力,提供鄉親年節返鄉安全舒適的道路。

嘉有好路,回嘉更好 發布單位:嘉義縣政府
高鐵嘉義站是嘉義縣門戶,有鑑於周邊道路使用年限已超過13年,舖面歷經日益成長的交通運量及區域開發管線埋設,平整度逐漸出現老化、龜裂與標線不明,影響行車安全及舒適感,縣府先後爭取中央補助1.85億完成道路改善或發包施工中,提供鄉親年節返鄉有更舒適安全回嘉的道路,也讓踏出嘉義站的遊客留下美好的印象。嘉義縣自2007年高鐵嘉義站通車後,大幅提升與各都市之間的交通聯結,近年來82快速道路、故宮南院、馬稠後產業園區……周邊有多項重大建設陸續到位,後續仍有蒜頭糖廠五分車、清景麟建築團隊及泰嘉開發……等計畫如火如荼進行中,有鑑於周邊道路使用年限已久,道路年久失修造成行車顛簸,縣府已配合中央政策「前瞻基礎建設計畫—道路品質提升計畫」陸續向內政部營建署申請多筆經費,改善嘉義站門戶周邊道路品質及平整度,提升嘉義整體形象。

建設處指出,108、109年獲營建署市區道路養護管理暨人行環境無障礙考評計畫甲等及獎金補助經費,第一期「高鐵特定區周邊聯外道路改善計畫」約1,300萬;第二期「高鐵特定區周邊聯外道路改善計畫第二期」約2,000萬元。第一期「高鐵特定區周邊聯外道路改善計畫」108年10月完工,道路改善長度1,339公尺,舖面改善面積26,660平方公尺,標線標誌更新1,446平方公尺。

透過高鐵特定區道路空間拓寬及提升鋪面品質,建構特定區聯外動線,改善既有道路,大幅提升環境品質及城鎮活力。第二期「高鐵特定區周邊聯外道路改善計畫第二期」110年12月開工,預計111年農曆年前完工,改善道路長度2,115公尺,舖面改善面積37,416平方公尺,標線標誌更新2,365平方公尺,路基強化240平方公尺,延續第一期加強道路平整,標誌標線劃設提升安全性及環境美感設計,兩期已陸續改善高鐵大道、保鐵十二路、保鐵三路、保鐵六路、保鐵七路等多條道路。

後續仍有「故宮大道人行空間暨周邊環境改善計畫」,將改善串接高鐵特定區與故宮南院間的故宮大道,改善經費7,550萬,今年1月完成發包,改善內容除道路舖面改善及強化,更著力於道路人行及車行安全改善。「故宮大道人行空間暨周邊環境改善計畫」主要施作與改善內容如下:1.藉由行穿線退縮改善車輛轉彎與視線死角,並與分隔島交錯,分隔島前端形成庇護島,保護行人安全。

2.沿線人行步道舖面有差異沉陷,造成步道凹凸不平,步道底層將重新採用硬底工法施作,改善及預防差異沉陷,提供民眾平順的步道。3.沿線南側人行道與田側高低差2-3米,恐造成民眾跌落受傷,北側步道雖有欄杆,但多已鏽蝕,使用步道有跌落風險,縣府將全面更新步道欄杆,保障民眾安全,此外還包含車行匯出道改善、老舊預鑄溝蓋板更新、左轉專用車道改善……等。

高鐵嘉義站作為嘉義的門戶,維護及改善周邊道路是踏出高鐵站後的第一印象,縣府將持續努力,提供鄉親年節返鄉安全舒適的道路。