美國國家運輸安全委員會(National Transportation Safety Board)主席Jennifer Homendy警告，汽車製造商為迎合不斷成長需求及排放法規，而推出更大更笨重的電動車，以致道路使用人遭受嚴重傷害或死亡率變高。電動車電池昂貴且重，汽車製造商稱可以為更大電動車充更多電。
惟H主席指出，通用汽車所生產的GMC Hummer 電動車有9,000多磅重，僅電池組即2,900多磅，對道路安全構成重大風險。福特汽車所生產之F-150 Lightning電動皮卡車，也較非電動車型重3,000磅。且福特Mustang Mach-E及富豪集團(Volvo Group)生產之XC40 EV，重量都比其類似汽油車重33%。
拜登政府為鼓勵更多民眾購買電動車，於111年簽署的5,500億美元《降低通膨法》(Inflation Reduction Act)中提供稅收抵免；H主席雖讚揚拜登政府此一降低碳排放的政策，惟亦警告可能將造成一些如道路死亡人數增加的意想不到後果。備註:經濟部駐外單位為利業者即時掌握商情，廣泛蒐集相關資訊供業者參考。
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