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中央補助高雄逾22.5億完善濱海路網 林右昌:磨合20年得來不易 併同前瞻解決左營右昌排水問題

內政部長林右昌今(13)日參加「高雄市濱海聯外道路南段一期開闢工程暨左營區中海路雨水下水道新建工程」動土典禮。林右昌表示,高雄市區濱海聯外道路全長約7.3公里,包含雨水下水道工程,中央補助逾22.5億元。這次辦理動土的是濱海聯外道路南段一期開闢工程與左營區中海路雨水下水道新建工程,總工程費9億4,753萬元,內政部補助近7億元,預計115年6月完工,可期完善在地南北路網及促進整體經濟發展。

林右昌表示,從陳菊市長到陳其邁市長,讓整體市政能夠一棒接一棒的延續下去,許多重大的建設執行中,也能看到高雄持續再進步,相信大家都能感受到高雄的蛻變。其中,地方展業要發展,交通必須要先行,我們可以看到陳其邁市長為高雄的未來擘劃了20年的產業發展願景,這也是需要即時且快速的交通配套措施。林右昌表示,早期左營、楠梓地區受到半屏山及海軍基地限制,其南北向交通僅能仰賴台17線(翠華路、後昌路)及左營大路,因此推動南北向的濱海聯外道路的闢建,因此這條路的開闢是非常關鍵且重要的,也要謝謝各位委員在立法院裡積極爭取,同時也展開國防部、水利署等跨部會的溝通、協調與合作,還有中央、市議會對於經費預算的支持,才能夠讓這項歷經20年的重要工程,能夠順利推動。

完工後將可貫通高雄南北向交通路網,優化高雄整體道路運輸效能及改善當地車流壅塞情形,也符合民眾多年來對道路建設的期待。林右昌說明,高雄市濱海聯外道路闢建分南北兩段,其中北段(典昌路至德民路)已於去(111)年6月底完工通車,適度緩解台17線的交通車流,相信鄉親都有享受到通車的便利。接下來就是南段部分,全長為5.2公里,分三期工程進行,今日動土的是一期工程(德民路至中海路) 長1.8公里。

在此,也跟各位報告,濱海聯外道路南段二期工程(中海路至必勝路段)約2.8公里,在行政院及吳澤成政委的協調下,採取「最小抵觸營區範圍」為推動原則,現已與國防部及相關單位達成共識,未來將採取路寬30公尺的新方案來推動,可開闢符合地方通行需求及保留在地海軍文化特色資產的道路,也為民眾帶來交通便利與在地文化雙贏的效益,內政部已在今(112)年6月27日核定補助約5.9億元、79%。

另三期工程(必勝路至南門圓環)約0.6公里,規劃設計費,內政部補助410萬元、82%,由高雄市政府辦理設計規劃中,預計115年底可全線通車,優化高雄茄萣、梓官、橋頭等濱海地區聯外交通。林右昌強調,有關濱海聯外道路的興建,中央一定會全力的來協助跟支持,要謝謝行政院的居中協調,還有公共工程委員會、國防部、歷任高雄市長、內政部營建署、地方民意代表及在地民眾的共同努力,經歷多年來研商,面對路線調整、都市計畫變更等挑戰,最後才能凝聚整體共識,建造出一條符合軍方營區安全保護、在地海軍特色文化資產保存,且能帶給民眾舒適又便利通行的聯外道路。

林右昌補充,未來濱海聯外道路全線通車啟用後,將可讓民眾縮短橋頭至左營的行車距離約2.6公里及節省約15分鐘的車程時間,同時還可分攤原台17線30~50%的交通量,其整體效益更可以延伸至北高雄濱海地區,促進當地觀光發展,也能讓楠梓產業園區帶來經濟發展新動能。另內政部也跟高雄市政府合作「橋頭新市鎮」計畫,這也是相當重要,也會一起來努力。

林右昌最後表示,本案會併同「前瞻基礎建設計畫-中海路雨水下水道」新建工程共同執行,讓工程集中施作及降低對民眾生活的干擾,同時也會解決「右昌」的區域排水問題,提升當地防汛與排水量能。今日出席的貴賓,包括內政部長林右昌、高雄市長陳其邁、立委劉世芳、立委邱志偉、立委李昆澤、高雄市議會副議長曾俊傑、國防部海軍司令部副司令王瑞麟中將、營建署副處長吳瑞安、國防部及海軍代表、在地議員、楠梓區里長聯誼會主席曾讚義及左營區里長聯誼會主席黃慶德等里長、貴賓共同參與。

中央補助高雄逾22.5億完善濱海路網 林右昌:磨合20年得來不易 併同前瞻解決左營右昌排水問題 發布單位:內政部
內政部長林右昌今(13)日參加「高雄市濱海聯外道路南段一期開闢工程暨左營區中海路雨水下水道新建工程」動土典禮。林右昌表示,高雄市區濱海聯外道路全長約7.3公里,包含雨水下水道工程,中央補助逾22.5億元。這次辦理動土的是濱海聯外道路南段一期開闢工程與左營區中海路雨水下水道新建工程,總工程費9億4,753萬元,內政部補助近7億元,預計115年6月完工,可期完善在地南北路網及促進整體經濟發展。

林右昌表示,從陳菊市長到陳其邁市長,讓整體市政能夠一棒接一棒的延續下去,許多重大的建設執行中,也能看到高雄持續再進步,相信大家都能感受到高雄的蛻變。其中,地方展業要發展,交通必須要先行,我們可以看到陳其邁市長為高雄的未來擘劃了20年的產業發展願景,這也是需要即時且快速的交通配套措施。林右昌表示,早期左營、楠梓地區受到半屏山及海軍基地限制,其南北向交通僅能仰賴台17線(翠華路、後昌路)及左營大路,因此推動南北向的濱海聯外道路的闢建,因此這條路的開闢是非常關鍵且重要的,也要謝謝各位委員在立法院裡積極爭取,同時也展開國防部、水利署等跨部會的溝通、協調與合作,還有中央、市議會對於經費預算的支持,才能夠讓這項歷經20年的重要工程,能夠順利推動。

完工後將可貫通高雄南北向交通路網,優化高雄整體道路運輸效能及改善當地車流壅塞情形,也符合民眾多年來對道路建設的期待。林右昌說明,高雄市濱海聯外道路闢建分南北兩段,其中北段(典昌路至德民路)已於去(111)年6月底完工通車,適度緩解台17線的交通車流,相信鄉親都有享受到通車的便利。接下來就是南段部分,全長為5.2公里,分三期工程進行,今日動土的是一期工程(德民路至中海路) 長1.8公里。

在此,也跟各位報告,濱海聯外道路南段二期工程(中海路至必勝路段)約2.8公里,在行政院及吳澤成政委的協調下,採取「最小抵觸營區範圍」為推動原則,現已與國防部及相關單位達成共識,未來將採取路寬30公尺的新方案來推動,可開闢符合地方通行需求及保留在地海軍文化特色資產的道路,也為民眾帶來交通便利與在地文化雙贏的效益,內政部已在今(112)年6月27日核定補助約5.9億元、79%。

另三期工程(必勝路至南門圓環)約0.6公里,規劃設計費,內政部補助410萬元、82%,由高雄市政府辦理設計規劃中,預計115年底可全線通車,優化高雄茄萣、梓官、橋頭等濱海地區聯外交通。林右昌強調,有關濱海聯外道路的興建,中央一定會全力的來協助跟支持,要謝謝行政院的居中協調,還有公共工程委員會、國防部、歷任高雄市長、內政部營建署、地方民意代表及在地民眾的共同努力,經歷多年來研商,面對路線調整、都市計畫變更等挑戰,最後才能凝聚整體共識,建造出一條符合軍方營區安全保護、在地海軍特色文化資產保存,且能帶給民眾舒適又便利通行的聯外道路。

林右昌補充,未來濱海聯外道路全線通車啟用後,將可讓民眾縮短橋頭至左營的行車距離約2.6公里及節省約15分鐘的車程時間,同時還可分攤原台17線30~50%的交通量,其整體效益更可以延伸至北高雄濱海地區,促進當地觀光發展,也能讓楠梓產業園區帶來經濟發展新動能。另內政部也跟高雄市政府合作「橋頭新市鎮」計畫,這也是相當重要,也會一起來努力。

林右昌最後表示,本案會併同「前瞻基礎建設計畫-中海路雨水下水道」新建工程共同執行,讓工程集中施作及降低對民眾生活的干擾,同時也會解決「右昌」的區域排水問題,提升當地防汛與排水量能。今日出席的貴賓,包括內政部長林右昌、高雄市長陳其邁、立委劉世芳、立委邱志偉、立委李昆澤、高雄市議會副議長曾俊傑、國防部海軍司令部副司令王瑞麟中將、營建署副處長吳瑞安、國防部及海軍代表、在地議員、楠梓區里長聯誼會主席曾讚義及左營區里長聯誼會主席黃慶德等里長、貴賓共同參與。