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視察生活圈道路及苗栗頭份新興國小通學步道改善 林右昌:再核定2案1.7億 加速改善危險路段

內政部長林右昌今(14)日視察苗栗縣頭份市新興國小通學步道改善進度。林右昌表示,中央全力支持地方提升用路人安全,今日視察「新興國小通學步道改善計畫」,總工程經費約550萬元,中央亦補助484萬、88%,預計於今年12月中旬完工,將可改善校園周邊環境與交通問題,提供友善的通學路廊與安全空間。另外,今(112)年生活圈道路計畫已核定補助苗栗縣政府2案1.7億元,針對公館鄉榮南街及華南街進行危險路段改善,以及自治路至正發路之路段新闢工程。

謝謝苗栗縣政府、頭份市公所、新興國小校長及地方民意代的支持與重視學童通學安全,讓提升孩童上下學安全的政策能夠被落實。中央補助苗栗2.94億 提升通學路及轄內道路安全林右昌表示,苗栗縣政府針對「校園周邊暨行車安全道路改善計畫」提出13案,核定總經費為3.34億元,中央已補助2.94億元。此外,中央將接續推動「永續提升人行安全計畫」4年編列400億經費,一年將規劃100億,讓地方政府不必擔心經費問題影響系統性完整規劃設計,而限縮改善成效。

相信地方政府在中央經費的支持下,能夠把阻礙通行空間的電箱、號誌、電桿等問題一次解決,讓人行環境互相銜接與串聯,使得整體改善措施不用遷就現況,而是能有效解決民眾通行、接送學童上下學等問題,達到全面提升通行品質的改善效益,進一步守護整體通學安全。圍牆退縮新設人行道 串聯校園周邊通學步道林右昌指出,新興國小鄰近124丙線道、水源路等聯外道路,校園四周除南側的水源路有設置人行道外,其餘側則沒有完整串聯的通學路徑可以步行,導致學童常與車輛危險爭道。

因此苗栗縣政府提出2大改善規劃,包含校園周邊圍牆退縮,新設約140公尺的實體人行道及設置家長接送區等,以提供讓學童、家長及學校都能安心行走且舒適的通行環境。林右昌進一步表示,謝謝學校、公所及縣府願意支持「校園圍牆退縮,增加友善通行空間」的精神及理念,讓圍牆退縮到校園裡面,突破過往大家總認為校園圍牆就要在校地邊界的想法,這是一個重要觀念的轉變,因為當校園圍牆退縮後,所增加的通行面積與空間,其實對整體校園通學安全是有幫助,也有越來越多的學校及縣市接受這樣的觀念及加入推動,落實人本交通與人行安全環境的品質提升。

另也建議縣府未來在提升轄內的整體通行規劃設計上,除了校園周邊通行空間的改善外,要更進一步的延伸到路口的改善,使得整體改善效益能更加全面及照顧更多用路民眾。生活圈核定補助2案1.7億元 擴大改善苗栗危險路段 林右昌也提到,中央除了積極協助推動改善校園周邊環境外,也非常重視改善危險瓶頸路段及路口,近期苗栗縣政府提出「苗栗市自治路至正發路瓶頸路段新闢工程」及「公館鄉都市計畫區內VI-10(榮南街)及VI-9(華南街)危險瓶頸路段改善工程」2案,中央已核定由「生活圈道路交通系統建設計畫」補助逾1.7億元,預計改善530公尺的瓶頸路段,其中約有350公尺將新闢成8公尺道路,其餘180公尺將由原先5-6公尺道路依計畫道路範圍拓寬為8公尺,並增加約180公尺人行空間,同時也改善8處危險路口,未來完工後,將大幅提升居民往來交通便捷與生活機能。

林右昌強調,為使道路改善工程能夠連貫且系統性、全面性的進行規劃,中央預計於113-116年推動「永續提升人行安全計畫」, 4年編列400億經費,優先支持地方政府依據區域發展及用路需求提報道路環境改善計畫,因此再次呼籲,各地方政府應更積極檢視轄內市區道路人行通行環境,針對既存問題積極提出解決方案,共同建構安全、以人為本的公共通行環境。

今日出席貴賓,內政部長林右昌、苗栗縣長鍾東錦、頭份市長羅雪珠、頭份市民代表會主席溫宜靜、苗栗縣議員陳光軒、苗栗縣議員曾玟學、苗栗縣議員蕭詠萱、新興國小校長謝植岡、國土管理署副署長徐燕興,與地方民意代表共同參與。 。

視察生活圈道路及苗栗頭份新興國小通學步道改善 林右昌:再核定2案1.7億 加速改善危險路段 發布單位:內政部
內政部長林右昌今(14)日視察苗栗縣頭份市新興國小通學步道改善進度。林右昌表示,中央全力支持地方提升用路人安全,今日視察「新興國小通學步道改善計畫」,總工程經費約550萬元,中央亦補助484萬、88%,預計於今年12月中旬完工,將可改善校園周邊環境與交通問題,提供友善的通學路廊與安全空間。另外,今(112)年生活圈道路計畫已核定補助苗栗縣政府2案1.7億元,針對公館鄉榮南街及華南街進行危險路段改善,以及自治路至正發路之路段新闢工程。

謝謝苗栗縣政府、頭份市公所、新興國小校長及地方民意代的支持與重視學童通學安全,讓提升孩童上下學安全的政策能夠被落實。中央補助苗栗2.94億 提升通學路及轄內道路安全林右昌表示,苗栗縣政府針對「校園周邊暨行車安全道路改善計畫」提出13案,核定總經費為3.34億元,中央已補助2.94億元。此外,中央將接續推動「永續提升人行安全計畫」4年編列400億經費,一年將規劃100億,讓地方政府不必擔心經費問題影響系統性完整規劃設計,而限縮改善成效。

相信地方政府在中央經費的支持下,能夠把阻礙通行空間的電箱、號誌、電桿等問題一次解決,讓人行環境互相銜接與串聯,使得整體改善措施不用遷就現況,而是能有效解決民眾通行、接送學童上下學等問題,達到全面提升通行品質的改善效益,進一步守護整體通學安全。圍牆退縮新設人行道 串聯校園周邊通學步道林右昌指出,新興國小鄰近124丙線道、水源路等聯外道路,校園四周除南側的水源路有設置人行道外,其餘側則沒有完整串聯的通學路徑可以步行,導致學童常與車輛危險爭道。

因此苗栗縣政府提出2大改善規劃,包含校園周邊圍牆退縮,新設約140公尺的實體人行道及設置家長接送區等,以提供讓學童、家長及學校都能安心行走且舒適的通行環境。林右昌進一步表示,謝謝學校、公所及縣府願意支持「校園圍牆退縮,增加友善通行空間」的精神及理念,讓圍牆退縮到校園裡面,突破過往大家總認為校園圍牆就要在校地邊界的想法,這是一個重要觀念的轉變,因為當校園圍牆退縮後,所增加的通行面積與空間,其實對整體校園通學安全是有幫助,也有越來越多的學校及縣市接受這樣的觀念及加入推動,落實人本交通與人行安全環境的品質提升。

另也建議縣府未來在提升轄內的整體通行規劃設計上,除了校園周邊通行空間的改善外,要更進一步的延伸到路口的改善,使得整體改善效益能更加全面及照顧更多用路民眾。生活圈核定補助2案1.7億元 擴大改善苗栗危險路段 林右昌也提到,中央除了積極協助推動改善校園周邊環境外,也非常重視改善危險瓶頸路段及路口,近期苗栗縣政府提出「苗栗市自治路至正發路瓶頸路段新闢工程」及「公館鄉都市計畫區內VI-10(榮南街)及VI-9(華南街)危險瓶頸路段改善工程」2案,中央已核定由「生活圈道路交通系統建設計畫」補助逾1.7億元,預計改善530公尺的瓶頸路段,其中約有350公尺將新闢成8公尺道路,其餘180公尺將由原先5-6公尺道路依計畫道路範圍拓寬為8公尺,並增加約180公尺人行空間,同時也改善8處危險路口,未來完工後,將大幅提升居民往來交通便捷與生活機能。

林右昌強調,為使道路改善工程能夠連貫且系統性、全面性的進行規劃,中央預計於113-116年推動「永續提升人行安全計畫」, 4年編列400億經費,優先支持地方政府依據區域發展及用路需求提報道路環境改善計畫,因此再次呼籲,各地方政府應更積極檢視轄內市區道路人行通行環境,針對既存問題積極提出解決方案,共同建構安全、以人為本的公共通行環境。

今日出席貴賓,內政部長林右昌、苗栗縣長鍾東錦、頭份市長羅雪珠、頭份市民代表會主席溫宜靜、苗栗縣議員陳光軒、苗栗縣議員曾玟學、苗栗縣議員蕭詠萱、新興國小校長謝植岡、國土管理署副署長徐燕興,與地方民意代表共同參與。 。